News 2010



Dringend benötigter Platz für weiteres Wachstum geschaffen – Umbau auf BMA-Gelände abgeschlossen




Juni 2009

Die Ursprünge von BMA als Eisenbahnreparaturbetrieb ist vielen gar nicht bekannt. Teile dieser Vergangenheit wurden als Fundament für den jetzigen Umbau genutzt. Das Gebäude wurde 1936 in einer derart massiven Bauweise erstellt, dass teilweise 50 cm dicke Stahlbetonwände mit Spezialsägen herausgetrennt werden mussten. Statische Probleme mit Deckenlasten oberhalb der vorhandenen Decke waren nicht zu erwarten, da dieser Bereich früher als Lager für Ersatzteile von Dampflokomotiven genutzt wurde: zulässige Deckenlast 4 Tonnen / qm! Für heutige Bürogebäude setzt man 250 kg / qm an. Unter Einbeziehung dieses Abschnittes sind insgesamt 4.000 qm neue Nutzfläche entstanden und davon können (ab Juni 2010) 2.300 qm Fläche von der BMA-Gruppe genutzt werden.




Juni 2010



Nach 14 Monaten Bauzeit ist der Umbau nahezu fertig und BMA Automation ist bereits in die neuen Räumlichkeiten umgezogen. Allein die Werkstatt umfasst 525 qm.




BMA erhält Transferpreis der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster für das Projekt "H2-ServPay"


In letzter Zeit konnten wir eine vermehrte Nachfrage nach Serviceleistungen insbesondere im Bereich von Zentrifugen feststellen. Dies hat uns dazu bewogen, eine Anpassung und Ausweitung des Serviceangebotes zunächst in diesem Segment anzustreben, um noch intensiver auf den Bedarf unserer Kunden eingehen zu können.

Film "Transferpreis 2009" der WWU [>>]

Daher beschäftigen wir uns derzeit mit dem Forschungsprojekt "H2-ServPay" in Zusammenarbeit mit der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster. Mithilfe dieses Projektes möchten wir die Zahlungsbereitschaft unserer Kunden für komplette Problemlösungen (sog. hybride Leistungsbündel) ermitteln ... [>>]

Juni 2010


Südafrika - FIFA Weltmeisterschaft 2010


Unsere Vertretung in Südafrika, Sucrotech, ist bereits im Weltmeisterschaftsfieber und bestens vorbereitet!

Let's go South Africa!
Let's go Germany!





BMA auf XXVII ISSCT Congress in Veracruz, Mexico


 

BMA hat vom 07.03- 11.03.2010 erneut am weltgrößten Kongress internationaler Zuckerrohrtechnologen  ISSCT (International Society of Sugar Cane technologists) in Veracruz, Mexiko teilgenommen.

Mehr als 50 Firmen aus Rohr- und Rübenzuckeranbauländern weltweit präsentierten neue Entwicklungen und Forschungsprojekte für Rohrzuckerindustrie und Landwirtschaft. Aktuelles Thema war die Herstellung von Bioethanol, wofür Rohrzucker der wichtigste Rohstoff ist.

BMA AG und BMA Automation GmbH stellten neben ihren neuesten Entwicklungen das aktuelle Lieferprogramm vor. Gemeinsam mit unserer Vertretung in Mexiko, Equipos para Ingenios S.A., wurden interessante Gespräche mit Besuchern geführt. Besondere Anziehungspunkte waren die neue Kontizentrifuge K3300 und auch die neuen Sensorik-Produkte von BMA Automation - DynFAS MW und DynFAS NIR.

April, 2010






Auslieferung eines neuen Extraktionsturmes


Vor ein paar Tagen hat die Auslieferung des neuen Extraktionsturmes an die Zuckerfabrik Aarberg in der Schweiz begonnen. Insgesamt werden ungefähr 695 Tonnen über einen Zeitraum von ca. sechs Wochen nach Aarberg transportiert.

Unsere Montage- und Logistikteams planen Transporte dieser Größenordnung lange im Voraus. Schwertransportregelungen sind immer landesabhängig; ab 27 Tonnen ist ein Transport in Deutschland ein Schwertransport, in der Schweiz bereits ab 20 Tonnen. Diese Transporte erfordern Polizeibegleitung, sind in Deutschland nur nachts zugelassen und es können maximal zwei LKW pro Konvoi fahren.






Die Fahrtstrecken werden im Vorfeld genau geprüft, um eventuelle Hindernisse wie zum Beispiel zu enge Kurven bei Autobahnauffahrten oder Brücken, die nicht mit hohen Lasten befahrbar sind, festzustellen und entsprechende Vorkehrungen zu treffen.

Die Entfernung von Braunschweig zu unserem Kunden nach Aarberg beträgt ca. 760 km und der Schwertransporter benötigt dafür 4 Tage. Das schwerste Teil, die untere Welle, wiegt 35 Tonnen, das größte, die Siebzarge, ist 11 m lang, 5,7 m breit und 3,4 m hoch.

März 2010